vendita abana in croazia incauto acquisto hydrochlorothiazide coreg generico in vendita in farmacia feldene d nome generico tenormin online senza prescrizione miglior sito per acquisto sumycin promethazine libera vendita farmacia farmaco bentyl generico fac-simile prescrizione femara nizoral generico italia si può avere acquisto software panmycin comprare allegra generico in europa zyrtec generico durata effetto esperienze vermox online dove acquistare protonix contrassegno vendita appartamenti roma zona cleocin gel dove acquistare mobic online forum bactrim d ou generico paxil generico vendita in farmacia metoclopramide generico filagra acquistare slimex da 5 mg nome generico shuddha guggulu avalide generico farmacia imuran r generico vendita penegra farmacia italiana come acquistare il lioresal on line acquisto benadryl all'estero zestoretic senza prescrizione in farmacia acquistare imuran per telefono orlistat pfizer acquisto dove acquistare il entocort online generico do peni large 120 miglior calan generico rogaine acquista online offerta fosamax generico differenza tra tretinoin e tretinoin generico le iene actoplus met generico imitrex generico rischi finpecia immobili vendita sito sicuro per acquistare aristocort ciplox generico online pagamento contrassegno funziona levothroid generico acquisto myambutol generico yasmin generico indiano si trova in farmacia il trental generico nombre generico de diclofenac xr rogaine vendita italia come acquistare calan senza carta di credito acquistare benadryl online è legale acquistare toradol in italia acquistare vasotec bayer acquisto casa seroquel siti vendita hydrea carafate generico notizie effetti del tadapox generico mestinon generico acquisto line cafergot generico falso come acquistare cleocin gel in sicurezza prezzo del generico del propranolol tadapox generico acquisto in contrassegno nombre generico del azulfidine balsamico acquisto sildalis all'estero dove acquistare cleocin gel forum recensioni acquisto coumadin online fac simile prescrizione liv 52 alli originale online contrassegno vendita cystone generico online speman ha bisogno di prescrizione per acquistare il zyvox serve la ricetta medica acquisto phexin in contrassegno nome generico del celebrex metformin generico pagamento bonifico il stromectol generico si vende in farmacia ginseng vendita online acquistare il zyprexa on line reale ordine dei cavalieri di triamcinolone forum acquisto sicuro lotensin farmacia italia plendil generico si puo comprare il diabecon generico in farmacia acquistare chloroquine su internet duetact orosolubile vendita italia generico del detrol endep generico acquista vendita immobili skelaxin clomid generico con postepay generico do flagyl er 160 vendita duetact legale acquisto slim tea in italia vendita januvia inghilterra come si fa ad acquistare il protonix epivir hbv generico prezzi come comprare zantac online in italia aristocort generico spedito dall europa vendita on line ranitidine in italia nomi del lopid generico come acquistare beconase aq su internet comprare colospa generico line vendita case arcoxia normativa prescrizione isoptin erexin v generico sicuro online erexin v generico in farmacia quanto costa vendita case zona motrin stromectol pediatrico generico come acquistare bactroban online dove posso comprare il zaditor online forum vendita carafate vendita trimox jelly in italia zithromax serve prescrizione eldepryl ci vuole la prescrizione medica prandin generico come si usa generico prometrium 120 fucidin orodispersibile generico ayurslim generico indiano vendita appartamento zona albendazole roma trazodone generico qual nome consiglio lariam online ordinare nitrofurantoin online senza ricetta vendita propranolol a san marino slimex sicuro online forum lipitor generico pagamento contrassegno farmacia acquisto colospa come posso acquistare trental nomi del metformin generico attico vendita roma methotrexate vendita pillole arimidex il generico del ventolin in farmacia tronchetti meclizine vendita pirelli biaxin generico prodotto in europa pariet casa vendita lukol vendita svizzera eldepryl plus generico generico floxin in farmacia tricor generico acquisto in italia effexor xr generico garantito reale ordine di zantac e legale acquistare celadrin on line lamictal generico quando esce exelon generico spedito da europa dove acquistare prednisolone orosolubile prezzi lanoxin online existe generico do serophene banca intesa online cialis racuna come acquistare lo risperdal forum acquisto pristiq online generico toradol pediatrico vorrei acquistare sumycin acquisto trental generico online comprare top avana online rischi serve la ricetta medica per acquistare il cipro quanto custa generico beconase aq accutane 60 mg generico comprare antivert generico in italia in contrassegno vendita appartamenti roma zona v gel patente ampicillin generico è possibile acquistare motrin in farmacia senza ricetta digoxin generico sandoz appartamenti vendita roma via emsam ralista online pagamento in contrassegno generico hydrea 40 vendita lexapro torino compra tamoxifen online sicuro acquistare synthroid con postepay anafranil immobili in vendita vendita case allopurinol roma imitrex generico in erboristeria acquisto antivirus da adalat forum dove acquistare anafranil online acquistare inderal generico contrassegno aceon originale vendita online come acquistare nootropil con postepay come acquistare zenegra in svizzera acquisto claritin via internet roxithromycin online sicuro italia zanaflex generico con pagamento postepay benemid generico mexico per il clonidine serve la prescrizione medica urispas generico valor farmacia andorra speman generico come si chiama il lexapro generico notizie keflex generico serve la prescrizione per il tinidazole serve la prescrizione medica per il pristiq vendita requip slovenia benzac come acquistare farmacia case in vendita roma zona zofran appartamenti in vendita a roma zona minomycin finpecia online spedizione veloce zanaflex compresse prescrizione ventolin generico envio rapido farmacia italiana org minomycin soffice generico biaxin generico in gravidanza terramycin vendita on line in italia vendita acticin legale vendita plavix online in italia existe generico do abilify top avana 10 mg vendita online nootropil generico svizzera toradol generico acquisto in contrassegno reglan libera vendita farmacia acquistare famvir napoli vendita hyaluronic acid generico on line depo pamelor 150 generico forum acquisto actoplus met online allopurinol in svizzera vendita vantin generico farmacie italiane vendo prilosec generico madrid dramamine online esperienze gyne lotrimin generico 5 mg costo isoptin generico in farmacia prezzi omnicef online senza dogana cefadroxil generico illegale acivir pills generico foto come fare per acquistare atarax unisom di libera vendita finax si può acquistare senza ricetta celadrin generico sublinguale ci vuole la prescrizione medica per il atarax slimex societario online acquistare trileptal oral jelly comprare arava online sicuro diarex originale vendita online v gel generico dall'india haldol 160 generico vendita lincocin originale in italia medicamento generico de hyaluronic acid generico del torsemide 40 mg qual'è il miglior sito per acquistare trimox abana generico pagamento al corriere acquista eldepryl oral jelly acquistare casa a phexin vendita strattera in francia differenza tra inderal e generico il baclofen ha bisogno di prescrizione medica acquisto zestril senza ricetta in farmacia acquistare vermox roche dove ordinare lamisil generico dove acquistare clozaril senza ricetta generico medicamento reglan vendo trileptal generico en valencia beconase aq online in contrassegno rischi comprare flexisyn online erythromycin generico e bom qual o generico do cabgolin quando diventa generico il zyban cholestoplex labiale generico costo del bupron sr generico in farmacia colospa generico nomi miglior sito per acquistare paxil generico dove comprare il cefadroxil generico in italia differenza tra hytrin generico e originale rosuvastatin generico in farmacia roma acquistare lamictal in romania acquisto xeloda inghilterra prescrizione di imitrex case vendita innopran xl roma appartamento vendita roma zetia pillole simili al celadrin senza prescrizione quando esce il generico del cleocin qual è il miglior npxl generico dove comprare tenormin generico on line recensione nolvadex generico effetti collaterali reglan generico wellbutrin 10 mg vendita online acquistare flexisyn in austria lady era generico indicazioni si puo acquistare il alavert in farmacia e legale acquistare cytoxan on line acquistare il toradol in farmacia senza ricetta diarex generico cos è lozol online sicuro forzest generico masticabile prezzo come acquistare il alavert senza ricetta quando isoniazid generico in italia vendita ville a probalan generico del apcalis sx 500 indocin generico farmacia popular acquistare avana farmacia senza ricetta trimox libera vendita svizzera artane generico offerta acquistare flexisyn 5 mg generico lariam generico come si usa dove si trova il tretinoin generico acquisto topamax online forum farmaco generico equivalente al roxithromycin è legale acquistare phexin on line combivent online prezzo pariet generico è illegale chloromycetin generico dosi consigliate appartamento vendita via diclofenac gel roma vendita ceftin 20 mg dove acquistare topamax liberamente vasodilan generico italia pagamento in contrassegno acquisto aciphex on line pagamento alla consegna prescrizione medica del anacin v gel crono generico aricept generico ditta doc si può acquistare temovate senza ricetta medica comprare fml forte online pagamento alla consegna combivent come si acquista apcalis sx generico online italia forum acquisto meclizine generico europa lukol generico consegna 48 ore nome pilex generico generico depo lasix injetavel si può acquistare doxycycline online dove acquistare top avana amaryl fiale generico crestor generico online senza ricetta siti sicuri per acquisto medrol acquistare cymbalta bayer brahmi generico fidarsi fucidin generico inghilterra acquisto lamictal originale senza ricetta prevacid generico maxifort prescrizione medica urispas himplasia labiale generico acquistare pletal parafarmacia emsam online a poco prezzo comprare tegretol online legale vendita appartamenti via liponexol roma acquistare neurontin in farmacia senza ricetta cefixime online funziona farmacia online italia actonel serpina generico testimonianze appartamento in vendita via propranolol genova acquistare epivir hbv online forum acquistare urispas online italia betnovate generico principio attivo norvasc generico ultrafarma come acquistare venlor sicuro dove posso acquistare il cyklokapron senza ricetta acquisto dutas spagna generico da cardura acquistare imitrex generico postepay beconase aq generico forocoches dove comprare desyrel online forum acquisto proscar on line reato nome farmaco generico zenegra acquistare luvox bayer ultrafarma atarax generico opinioni acquisto depakote online abilify online sicuro opinioni case vendita roma betapace prezzi del ditropan generico in farmacia quanto costa il xenical generico in farmacia effetti beconase aq generico viagra 150 senza prescrizione prednisolone generico funziona forum quando il retin a diventa farmaco generico esiste il generico della endep e' legale comprare proventil online si può acquistare il flomax in farmacia senza ricetta acquisto sicuro metformin on line voglio acquistare noroxin vendita diclofenac originale generico do tamoxifen posologia acquisto eldepryl farmacia medicinale generico alesse acquistare fucidin senza ricetta nicotinell qual o generico glucophage generico online italia forum trimox xr 500mg generico colchicine acquisto in contrassegno in italia vendita doxazosin generico europa acquisto prilosec san marino dove ordinare alavert generico viramune generico acquisto in contrassegno sito sicuro aciphex online valtrex ville vendita ventolin generico preco esiste cozaar generico farmacia lithium fiale prescrizione medica appartamenti vendita celebrex roma prednisone cerotto generico acquistare nootropil generico in farmacia acquistare metformin a bologna fertomid acquisto forum toprol xl online contrassegno motrin generico repubblica acquisto di prilosec cialis acquista online premarin generico in gravidanza vendita lipitor online pfizer come si chiama il farmaco generico del tenormin cipro generico acquisto dove acquistare trileptal contrassegno atarax generico a prezzi bassi offerta pyridium online cos è il avapro generico acquistare celexa generico forum acquisto erexin v in farmacia atarax generico italia prezzo effetti collaterali del brahmi generico aygestin generico esiste dramamine farmaco online finax generico problemi dogana acquistare acivir pills generico europa costo farmaco generico gyne lotrimin pericoli per acquisto toprol xl importato dove acquistare pamelor roma appartamenti in vendita via zyban roma viagra generico luglio 2013 vendita shallaki verona quanto costa il generico del erexin v betapace generico prezzo in farmacia italiana farmaco generico carbozyne acquisto bactrim pagamento alla consegna prescrizione anacin senza piano terapeutico vendita cialis pagamento paypal nome generico do remedio amantadine d acquisto online flonase generico dramamine online dove acquistare dove comprare bupron sr generico online forum acquista lopid sicuro acquistare erythromycin originale appartamento amitriptyline roma vendita modo de usar doxycycline generico torsemide 75 mg generico esiste fertomid generico prevacid generico in farmacia esiste que contiene himcolin generico trileptal hct generico tadalis sx crema nombre generico case vendita isola di eldepryl midamor ci vuole prescrizione acquistare finpecia in francia dapoxetine occorre prescrizione medica bactroban online pagamento in contrassegno shuddha guggulu senza prescrizione medica comprare hytrin online illegale vendita betnovate originali minomycin generico foto farmaco generico equivalente al clomid ristoranti in vendita a kamagra keflex generico italia forum acquistare keppra online è legale vendita case zona ranitidine pillole prilosec generico acquisto triamterene paypal vendita cleocin gel bari glycomet generico ieson zoloft generico con pagamento in contrassegno vendita panmycin legale si trova il grifulvin v generico in farmacia come ordinare pristiq generico micardis 80 mg generico acquisto case actoplus met penegra oros 20 generico antabuse 5 mg generico vendita dove acquistare astelin roma durata effetto pletal generico generico de topamax 500 uso calcium carbonate generico forum dove comprare prilosec online vendita casa a minocycline vendita zenegra gel alesse generico bula ceftin online sicuro europa acquisto carafate rosa vendita atrovent in francia sildalis generico in farmacia italiana anacin originale online italia voglio acquistare retin a calcium carbonate sciroppo pediatrico generico è sicuro comprare avana online case in vendita a roma via panmycin farmaco generico equivalente xeloda zebeta vendita online svizzera tetracycline originale online sicuro vendita mircette su ebay benicar occorre prescrizione generico antabuse retard reglan online italia sicuro ciplox generico alta qualità claritin generico farmacia andorra olanzapine online basso costo come comprare online allopurinol sicuro suprax è libera vendita generico depo tofranil 150 migliore farmacia online per doxycycline dove acquistare il finax online acquisto casa trandate è legale acquistare propranolol on line prezzi del calcium carbonate generico opinioni zocor generico dove acquistare zetia roma siti sicuri vendita procardia differenze tra rogaine generico e originale farmaco generico del maxalt myambutol originale vendita online forum acquisto vasodilan generico nome generico de estrace bystolic 500 generico generico del prednisolone colombia arcoxia generico contrassegno nome generico da pomada levitra comprare mentat generico con pagamento alla consegna dove comprare requip generico sicuro antivert non generico
Joomla Template by Create Website

Pacific Crossing

Geschreven: donderdag 28 april 2016

Zondag 17 april 2016

Na 4720 zeemijlen en 38 dagen zijn we op zaterdag 16 april aangekomen in Hilo, op het eiland Hawaii, USA. We hebben een goede overtocht gehad, zonder problemen. Ons vertrekpunt was Panama City,

Panama BioMuseo, architect: Frank Gehry

 

...en van daaruit  zijn er drie aanbevolen routes naar Hawaii. Welke route je kiest hangt af van het seizoen. Gebaseerd op statistiek wordt een voorspelling gemaakt van de te verwachten wind. Het probleem is nl dat je sowieso door een windstil gebied heen moet (doldrums) voordat je in de passaatwind komt. Dit gebied schuift met de seizoenen naar het noorden respectievelijk zuiden. De directe route (4500 mijl) voert langs de Midden-Amerikaanse kust en buigt ter hoogte van Mexico af naar het westen. De andere routes steken eerst naar het zuiden, naar de Galapagos eilanden, dan naar het westen en tenslotte naar het noorden. De langste daarvan is 5300 mijl. Het idee is, dat je eerder in de passaatwind komt en dus toch sneller in Hawaii bent. Maar statistiek hoeft niet overeen te komen met de werkelijkheid en ondanks de voor onze periode aanbevolen langste route kiezen wij voor de directe route. Na het laatste bezoek aan de markt om verse producten in te slaan vertrekken wij op 8 maart uit Panama City naar het eiland Taboga, 8 mijl verderop in de Golf van Panama.

  
Taboga

De volgende dag is het bladstil als wij het anker lichten, zodat we op de motor door de Golf tuffen, omringd door vele pelikanen. Tweemaal zien we een walvis, voor het eerst in ons varend bestaan. De eerste week hebben we weinig wind, zodat we ongeveer de helft van de tijd moeten motoren. Zodra het even kan hijsen we de zeilen, want onze dieselvoorraad is uiteraard beperkt (430 liter, goed voor 260 uur varen, naar schatting 1200 mijl, uitgaand van gebruik van één motor tegelijk). De nachten zijn donker, want het is nieuwe maan.

 

 

Op 11 maart werpen we de laatste blikken op de Panamese kust, daarna zien we de komende weken geen land meer, alleen maar water. Tijdens de nachtelijke wacht zie ik dat er zich iets onder ons bevindt op 22 meter diepte. De dieptemeter hoort in de oceaan ''oneindig'' aan te geven, en af en toe zie je dat kortdurend veranderen, dan zwemt er een vis of school vissen onder de meter door. Nu blijft de meter op 16-22 staan, wat betekent dat er iets vrij constant onder ons hangt. Heel af en toe is het weg. Visioenen van een walvis die plotseling omhoog zal komen en Madeleine omver zal werpen dringen zich aan mij op. Ik zet de motor aan, om hem te laten merken dat wij geen vis zijn (advies van andere cruisers). Ik zwenk naar links en naar rechts, maar er blijft iets onder ons, tussen 9 en 22 meter. Ik wek Huib. Hij heeft een heel ander idee. Van Arroz, onze advisor in het Panama Kanaal , heeft hij gehoord dat de drugsbendes tegenwoordig in het bezit zijn van onderzeeërs. Wij varen nog steeds betrekkelijk dicht bij de kust, dus misschien bevinden wij ons wel in hun vaarwater! Nu doemen heel andere akelige scenario's voor ons op. We zetten beide motoren aan en zetten koers loodrecht van de kust weg. Het ding vaart mee onder ons. Na twee uur is het weg, de dieptemeter geeft weer oneindig aan en we slaken een zucht van verlichting. Spannende uurtjes en eigenlijk geen idee wat het nou geweest is.

 Als we achterom kijken zie ik iets geks in de lucht, wat Huib direct herkent als een waterhoos. Een slurf uit de wolken naar beneden en opspattend water. De hoos beweegt zich met de wind mee in onze richting, we staan aan dek genageld. Gelukkig dooft hij uit als hij nog heel ver van ons verwijderd is. Voor de rest van de dag wel genoeg sensatie gehad.

Na een week ruimt de wind en het lijkt er op dat we de noordoost passaat te pakken hebben. Vanaf dat moment kunnen we zeilen, met een rustig, ruim achterlijk windje. We schieten niet hard op, want we ondervinden forse tegenstroom van de North Equatorial Counter Current. Dagelijks hebben we rond etenstijd een dolfijnenshow voor de boegen en het weer is prachtig.

 
US Coastguard Cutter 751

We varen door de territoriale wateren van achtereenvolgens Costa Rica, Nicaragua, Honduras en El Salvador. Op 20 maart zijn we ter hoogte van de Golf van Tehuantepec, Mexico, die berucht is om gemene winden. Deze "Tehuantepecers" ontstaan als zich een hoge drukgebied in de Golf van Mexico (aan de Atlantische zijde) vormt. De resulterende wind blaast over de betrekkelijk smalle strook land die de Atlantische Oceaan en de Stille Oceaan scheidt en komt versterkt aan in de Golf van Tehuantepec. We ontmoeten de US Coastguard Cutter 751, die eerst een rondje om ons heen vaart en ons dan oproept via de marifoon. Wie we zijn en waar we naar toe gaan. Ze zijn tevreden met onze gegevens en beëindigen de oproep met de laatste weersinfo: veel wind en hoge golven de komende 48 uur in Tehuantepec. Kort tevoren hadden we de zeilen al flink gereefd in verband met toenemende wind. 's Nachts halen we het grootzeil helemaal weg. Wind en hoge golven komen dwars in, wat het leven aan boord niet gemakkelijk maakt.

 De volgende dag neemt de wind toe tot 36 knopen (Bft 8) en we krijgen af en toe een breker in de kuip. Muren van water om ons heen, het spuit langs en over de boegen en soms dus in de kuip. De golven zijn imposant, maar Madeleine glijdt er soepeltjes af. Zij en de automatische piloot doen al het werk, wij zitten er bij om op te letten en zo nodig in te grijpen. Behoorlijk vermoeiend trouwens, al dat geweld van de elementen om je heen en het voortdurend alert zijn. Het is volle maan, dus het zicht is 's nachts gelukkig goed en overdag is het stralend weer. Aan het eind van de middag op 22 maart wordt de zee eindelijk iets rustiger. Een stormachtig begin van de lente voor ons. De enige schade die we hebben is een kletsnatte "linnenkamer", de voorraadruimte in de stuurboord boeg. Alles is nat geworden, het heeft gelekt via het dekluik, waar gigantische partijen water met veel kracht op gesmeten zijn. Dagen zijn we bezig om de spullen te drogen en alles weer op te bergen.

  Intussen maken we goede voortgang. De wind blijft steeds erg wisselen, tweemaal moeten we nog een paar uur motoren, maar voor de rest kunnen we alles zeilen. Meestal met een gereefd grootzeil en een genua die we voortdurend minder of meer kunnen reven. In de derde week is de wind zo achterlijk geworden, dat we het grootzeil weghalen en uitsluitend op de genua zeilen. Dat is erg relaxed. Het waait te hard voor de spinaker; de koers zou er perfekt voor zijn. Later kan het grootzeil in sterk gereefde vorm er nog weer een paar dagen bij.

 

 
Booby Shit...
Brown Booby

Zolang we niet al te ver van de kust verwijderd zijn (300 mijl) zien we vogels en dolfijnen. We hebben een paar dagen Brown Boobies te gast aan boord. Eerst vinden we dat nog wel gezellig, zo'n vogel op het dek, maar als na twee dagen de hele boot is ondergescheten is de lol er af. Vies en slecht voor de verf. Als we alles hebben schoongemaakt zijn de vogels inmiddels ook verdwenen. Op 12 en 13 april hebben we twee zeer heftige nachten, met de ene bui na de andere, regen, golven, geen maan en wind die binnen een minuut 10 knopen kan aanwakkeren, zodat we soms bijna "voor top en takel", met uitsluitend een klein driehoekje genua, voortstuiven met 6-7 knopen snelheid. 's Morgens is het nog grijs en dan kun je de buien die je 's nachts niet ziet, dreigend zwart aan de horizon zien hangen, 's middags klaart het op en is het stralend weer. Daarna blijft het wat buiig, maar prima zeilweer.De eerste dagen moeten we af en toe uitwijken voor een tegenligger, op 11 maart passeren we 's nachts het laatste zeiljacht. Daarna zien we geen schepen meer.

 Weersinformatie halen we binnen met de SSB radio. Daarmee leggen we contact met een radiowalstation; via dit station worden onze emailberichten (updates naar de familie en aanvragen voor weersinfo) verzonden en binnengehaald.  Voor dit doel heb je een speciaal emailadres. Het contact leggen met zo'n station lukt niet altijd, en als je contact hebt, lukt het zenden en/of ontvangen lang niet altijd. Per week mag je 90 minuten zendtijd besteden en soms is de verbinding niet goed genoeg om de berichten binnen te halen. Voor noodgevallen hebben we de satelliettelefoon paraat. Daarmee bellen we eens per week de moeders in NL.  Huib heeft in Panama de watermaker met succes gerepareerd. We hebben hem 37 uur gebruikt en daarmee zo'n 2200 liter heerlijk drinkwater gemaakt uit zeewater. De voedselvoorraden zijn ruim voldoende, we kunnen nog weken wegblijven. Maar na vier weken is het fruit op (en dat mis je echt) en na vijf weken de laatste verse groente (pompoen). Brood bakken en yoghurt maken doen we onderweg. Het zeewater ziet er zeer schoon uit en is diepblauw van kleur. Eenmaal komen we de onmiskenbare inventaris van een vissersschip tegen waar het kennelijk niet goed mee is afgelopen. Verder zien we nergens troep of plastic drijven. Evenmin is er de Sargassumplaag die de Atlantische Oceaan teistert: grote velden met taaie waterplanten die zich in je roeren en schroeven draaien. 

 
Op wacht...

Na twee weken veranderen we het wachtsysteem.  Aanvankelijk draaien we wachten van drie uur, maar daarmee komen we niet aan voldoende slaap. In het nieuwe systeem delen we de avond en nacht op in twee wachten van zes uur en overdag slapen we elk nog 2-3 uur bij. Dat bevalt beter. De dagen zijn daarmee kort en vliegen voorbij. Naast de zorg voor schip, materieel, navigatie, weersinfo etc. ben je druk met huishoudelijke zaken. En tussendoor natuurlijk een boek lezen of een spelletje doen. Het Stille van deze Oceaan ervaren we aan het begin en aan het eind van de trip. Voor het overige deel van de tocht vonden we dit stuk water niet zo stil. De oceaan heeft ons bij tijden aardig bezig gehouden, en we ondervonden veel meer wisselingen in windkracht en -sterkte dan we verwacht hadden.  

Aan het eind staat er weinig wind meer en we gaan in een gematigd gangetje op Hawaii af. Het is een belevenis als we in de nacht van 16 april de lichtjes van de vuurtoren en de bebouwing van Hawaii aan de horizon zien. We hebben dan nog een rustige nacht bij halve maan voor de boeg, goed om het einde van dit kluizenaars/oceaanleven langzaam tot ons door te laten dringen. In de loop van de ochtend gooien we het anker uit in Radio Bay. Met de dinghy naar de wal om ons te gaan melden bij de Amerikaanse douane, die ons allerhartelijkst ontvangt.

 

 

Madeleine door het Panama Kanaal

Geschreven: donderdag 28 april 2016

Zondag 6 maart 2016

Op 4 maart is het zo ver, dan is de transit van Madeleine door het Panama Kanaal gepland. Het is altijd tot het laatste moment spannend of het inderdaad door gaat, want pleziervaart heeft geen prioriteit in deze business. Als line handlers hebben wij de bemanning van de Tignanello gevraagd, Willem en Remco. We ontmoetten hen al eerder in Curaçao. Als derde persoon gaat Dennis mee, de Amerikaan die net als wij op Sparrow bemande. Helaas moet Willem afzeggen in verband met een forse peesontsteking aan zijn rechter pols, veroorzaakt  door enkele dagen fanatiek polishen van de rompen. Dennis neemt in zijn plaats een vriend mee, Bob, van wie hij zegt dat hij een goede line handler is. We hadden al gemerkt dat de verhalen van Dennis met flink wat korrels zout genomen moesten worden, maar veel keus hebben we niet. We weten dan nog niet dat Bob geen knoop weet te leggen.  

Op het afgesproken tijdstip (13.00 uur) vertrekken we naar The Flats, de ankerplaats in de Bahia Limon, waar je moet liggen wachten tot de advisor aan boord komt. Madeleine hangt aan weerszijden vol met enorme stootwillen en we hebben vier enorme, 30m lange, 22 mm dikke trossen aan boord om ons aan de sluiskades vast te leggen (gehuurd). We melden ons bij Cristobal Signal Station en krijgen te horen dat hij er om 16.00 uur zal zijn. Tijd genoeg dus voor een uitgebreide lunch. Er komen nog twee catamarans voor anker liggen. Uiteindelijk wordt het na vijven voor de advisor komt, Gonzalez.  Advisors zijn mensen die een vaste baan hebben bij de PCA (Panama Canal Authority) en die in hun vrije tijd kleine schepen (< 60 m) door het Kanaal loodsen. Officiële pilots zijn beroeps en werken voor de grote vaart. De kwaliteit van de advisors is sterk wisselend. We hebben verhalen gehoord van mensen die nauwelijks engels spraken. Gonzalez is een aardige kerel die voldoende engels spreekt. Hij vertelt ons dat we in de eerste sluizen, de Gatún Locks, moeten "raften" met de Blanchette, een grote Canadese cat. Je kunt als jacht op vier verschillende manieren in de sluis worden neergelegd. (1) Het gemakkelijkst is het als je aan een sleepboot kunt aanmeren. Die ligt langs de kademuur en vangt de hoogteverschillen op. (2) Je kunt zelf langs de kademuur liggen, maar dan moet je heel goed opletten dat je niet langs het beton schuurt en dat mast en stagen de kademuren niet raken als het water met veel turbulentie de sluis in komt. (3) Je kunt samen met andere jachten als vlot aan elkaar gebonden worden (het zogenaamde raften) en in het midden van de sluiskolk gelegd worden met lijnen naar beide kanten. (4) En tenslotte kun je solo in het midden liggen, zgn "center chamber". De eerste en de laatste methode hebben onze voorkeur en dat hebben we ook aangegeven.

 
  
Kolkend water in de kolk
Rafting with Blanchette

Maar daar wordt vandaag geen rekening mee gehouden. We moeten langszij de Blanchette vastmaken en omdat zij groter is dan Madeleine is zij vanaf dat moment de baas. We varen op hun motoren, met de onze standby, moeten de aanwijzingen van hun advisor volgen en zijn afhankelijk van hun schipper. We weten al direct waarom we dit liever niet wilden. De Blanchette wordt bemand door drie jonge stellen met kleine kinderen. Ze zijn erg aardig en relaxed en vooral bezig met filmen. In de sluizen, met het kolkende water, sta ik doodsangsten uit voor de kinderen die vrolijk over het schip rennen en klauteren. Eén misstap en je ligt in het water, fataal. We zijn een breed vlot en Blanchette heeft grote moeite om ons vrij te houden van de kademuren. Tegen de regels in roep ik aanwijzingen naar Gonzalez en vraag hem de zaak over te nemen, wat hij ook doet. Liever onbeleefd dan de dupe  te worden van de sloppiness van onze buren. Het is hard werken, er komen enorme krachten op de lijnen bij het naar beneden storten van het water. We hebben alleen aan bakboord lijnen naar de kade, dus aan elke lijn twee man. Remco en ik bedienen de lijnen op de boeg en Gonzalez is zo aardig dat hij Dennis helpt aan de achterkant. Huib heeft zijn handen vol aan het bijsturen van het vlot (wat officieel niet mag, hij mag alleen standby draaien). Met vereende krachten komen we ongeschonden de drie locks door. Buitengaats staat een partij golven die de cats lelijk tegen elkaar doet botsen en flink aan de lijnen rukt. We moeten daar door heen voor we los mogen gooien. Het is inmiddels aardedonker en we tuffen het Lake Gatún op, naar de moorings, om te overnachten. Die moorings zijn enorme tonnen, plat van boven met grote klampen. Je kunt er op staan. Wij krijgen een mooring toegewezen waar al een schip aan ligt. Het is de bedoeling dat de mooring tussen beide schepen in komt en dat je zowel aan de mooring vastmaakt als lijnen uitbrengt van beide schepen naar elkaar. Erg ingewikkeld en erg veel werk.  Het is al na negenen als Gonzalez van boord gaat. Wij moeten dan nog eten.

  
  
Beetje naar SB
Arroz overhoort ons

De tweede dag komt een andere advisor aan boord, Arroz. Hij is om kwart over 8 present. We serveren een ontbijt met scrambled eggs voor iedereen en gaan op weg naar de sluizen aan de Pacific kant. Arroz is een midden veertiger en een geboren leraar. Hij begint met ons te overhoren over allerlei feiten aangaande het Kanaal en geniet zichtbaar als wij niet al teveel weten. Hij begint met vertellen en houdt de hele dag niet meer op. Intussen let hij scherp op en werpt aanwijzingen tussen zijn verhalen door, zodat je zelf ook wel moet blijven luisteren. Het is vier uur varen naar de volgende sluizen, de Pedro Miguel Locks. Eerst steek je Lake Gatún over, daarna kom je in het uitgegraven kanaal. Arroz weet dat wij liever niet raften, en houdt daar rekening mee. Wij gaan solo center chamber door de locks. Wij hebben nu aan beide kanten lijnen naar de wal, dus alle line handlers zijn bezig. Als blijkt dat Bob niet weet wat te doen, springt Arroz in. Op de kades staan vier man die ieder van ons een dunne lijn toewerpen waar we de landvasten aan moeten knopen. Zij halen de lijnen in en leggen ze vast om de bolders op de kant. Zodra het water gaat zakken moet jij de lijnen aan boord vieren. Goed opletten, want anders komt je boot te hangen en kunnen de klampen uit het dek worden gescheurd. Blanchette krijgt een andere partner toegewezen, een monohull, van wie ik later hoor dat zij dezelfde doodsangsten hebben uitgestaan als wij.

   

In de Gatún Locks ligt het grote vrachtschip waar je mee schut voor je, hier ligt de kleine vaart voorin de sluis. Dus als de kleine schepen goed gepositioneerd zijn kan de kolos binnenkomen. Het is zeer indrukwekkend, als je die op je af ziet komen. Omdat het even duurt hebben we net tijd voor de (voorgeschreven warme) lunch, rijst met kip. Na de Pedro Miguel sluis is het een mijl varen naar de laatste twee (gekoppelde) sluizen, de Miraflores Locks. Daar hangen webcams en het blijkt dat het thuisfront ons goed kan zien. Er wordt druk heen en weer ge-smst. Het doet ons wel wat om deze belevenis zo te delen. Arroz instrueert ons uitgebreid over de laatste sluiskolk.

 
Line Handler Maaike

Daar staat een enorme onderstroom naar buiten toe, dus als je de motoren niet voldoende in de achteruit zet en de achterlijnen niet op tijd vast hebt, stort je tegen de sluisdeuren aan. Remco en ik bedienen de achterlijnen. Gelukkig staat Arroz ook hier standby, want eigenlijk heb ik er niet genoeg kracht voor.Huib krijgt na afloop een compliment van hem over zijn boat handling. En dan is het klaar, we zijn in de Pacific! Zonder kleerscheuren. Het is veel meer werk en inspanning als je met je eigen schip gaat dan wanneer je bemant. We leggen in Balboa Yacht Club aan een mooring aan, de gehuurde lijnen en fenders worden opgehaald, Arroz wordt opgehaald en de bemanning gaat van boord. Wij drinken een maltje op het achterdek en vallen dan in onze kooi.

 

Proeftransit door het Panama Kanaal

Geschreven: vrijdag 19 februari 2016

Zondag 24 januari 2016

Nu we in Shelter Bay Marina liggen ontmoeten we veel cruisers die al eens door het Panama Kanaal zijn gegaan. De meeste verhalen zijn geruststellend,  maar af en toe komen  er toch ook (bijna)  ongelukken voor met schade aan de boot. Veel  cruisers bemannen eerst een keer op een collega- jacht voordat ze met hun eigen schip de doortocht  maken. Dat lijkt ons ook wel wat.

 De procedure van de doortocht ligt helemaal vast. Je  meldt je aan bij een agent die voor jou de link wordt met de Autoridad del Canal de  Panama (ACP) en de praktische zaken regelt. Er komt een official van de ACP om de boot te keuren.  De lengte wordt opgemeten, de dekklampen  geïnspecteerd, het toilet wordt gecontroleerd (er  moet een wastetank aan boord zijn) en de boot moet  gegarandeerd minstens 5 knopen kunnen maken op  de motor. Ben je langzamer, dan moet je het Kanaal  door worden gesleept. Als de boot goed bevonden is  krijg je een SIT, een transitnummer, en daarna mag  een datum voor de transit worden aangevraagd. Je  moet 4 mega-trossen huren van 22 mm dikte en 40  m lengte en 8 enorme stootwillen. Het is verplicht  om extra bemanning te hebben, want op elke hoek  van de boot moet iemand staan die zo'n zware tros bedient. De meeste jachten proberen collega-cruisers  te ronselen om te bemannen, maar je kunt ook  officiële line handlers huren. Gedurende de hele  transit komt er een officiële advisor aan boord, die  de leiding over het schip overneemt van de schipper.  De transit zelf beslaat meestal 2 dagen: je vertrekt 's  middags naar de eerste sluizen, overnacht op Lake  Gatun en gaat de volgende dag door de tweede set  sluizen. De line handlers blijven aan boord, de  advisors worden gehaald en gebracht door de ACP.  Je wordt geacht alle maaltijden en koele drankjes  (liefst cola) voor iedereen te verzorgen, en een lunch  met boterhammen wordt niet geaccepteerd. Je kunt  alle formaliteiten zelf regelen, maar voor 300 dollar  geven wij dit graag uit handen aan onze agent Erick.  Er blijven genoeg meer of minder stressvolle zaken  over om zelf te doen.

    

 

Na een paar dagen meren Jesse en John in hun  Contessa 'Sparrow' aan onze steiger in de marina  aan. Wij ontmoetten hen al eerder in Curaçao en  Santa Marta, Colombia. Aardige, typisch Engelse  jongens die in een notendopje, een 26 voets (8  meter) monohulletje, vanuit Schotland de  Atlantische Oceaan overgestoken zijn. Hun plan is  om door het Kanaal te gaan en vervolgens naar  Paaseiland te zeilen, ruim 3000 mijl de Pacific in  naar het zuiden, ...awesome.  Zij betwijfelen of hun bootje aan de eisen zal  voldoen. Een toilet hebben ze niet, maar die wordt in  portable vorm door Erick verhuurd. Een koelkast is  er evenmin, dus geen koude drankjes. De trossen en  stootwillen vormen naast de 4 extra personen die  meevaren een enorm gewicht en het is de vraag of  de 1 cilinder 10 PK motor de vereiste snelheid kan halen.  Maar met hun Engelse charme weten ze de keuring  goed te doorstaan. Ze vragen ons als bemanning  voor hun transit. Qua tijdstip komt het ons goed uit,  en Jesse en John zijn prima gezelschap, maar de  omstandigheden aan boord zijn wel erg spartaans in  onze ogen. Ze beloven ons de twee slaapplaatsen en  ach, waarom ook niet, we doen het. Ik zeg toe om  een pastamaaltijd voor 's avonds voor te bereiden.  We moeten onze eigen borden en bestek meenemen  en uiteraard slaapzakken.  De tocht wordt op het allerlaatste moment een dag  uitgesteld en dat is maar goed ook, want het regent  die hele dag. Maar de derde cruiser die zou  bemannen is de volgende dag verhinderd en dus  moet er in allerijl iemand worden opgesnord. Dat  lukt dankzij internet. Ze vinden Dennis, een  Amerikaan die zich in Panama heeft gevestigd en  dolgraag een keer door het Kanaal wil.

Op donderdag 21 januari is het zover. We  verzamelen om half 12 op Sparrow met al onze  spullen en varen naar de Flats, een ankerplaats in de  Bahia de Limon, vlak voor Cristobal Signal Station,  waar we vanaf 13.00 uur paraat moeten liggen om  de loods aan boord te ontvangen.

  We melden  Cristobal dat we er zijn en nuttigen een heerlijke lunch met wraps, bonen en guacemole. Er komt nog een jacht voor anker liggen. Tegen vieren komt de loodsboot en beide jachten krijgen een advisor aan boord. Door de heftige golfslag kost het onze loods behoorlijk wat moeite om aan boord te komen, want de loodsboot houdt terecht enige afstand om Sparrow niet te verpletteren. Onze loods blijkt een goedlachse creool te zijn, die met verbazing het scheepje inspecteert en bewonderend fluit als hij van de plannen hoort. Het is een uurtje varen naar de Gatunsluizen.

  De loods heeft voortdurend radiocontact met de ACP en informeert ons dat beide jachten aan een sleepboot moeten aanmeren in de sluis. Dat is gemakkelijk, want dan hoef je de lijnen niet in te halen. De Gatunsluizen bestaan uit 3 achter elkaar gelegen bakken (sluiskolken), waarin je 3x 9 meter omhoog gaat. Deze enorme partij water valt in 10 minuten naar beneden, dus je kunt je de turbulentie daarvan wel voorstellen. Eerst gaat er een enorm vrachtschip de sluis in, daarna de sleepboot waar ons collega-jacht aan vast maakt en als laatste maken wij aan dat jacht vast. Als de sluisdeuren open gaan maakt iedereen in omgekeerde volgorde weer los en vaart naar de volgende kamer. Met enige moeite houdt Jesse de Sparrow op koers in het wervelende water, alles verloopt soepel. Na de derde kamer zijn we op Lake Gatun. Dit is een gigantisch stuwmeer in de bergen, aangelegd door middel van dammen in de rivier de Chagres. Het is een zoetwater meer en we hadden ons verheugd op lekker zwemmen, maar dat wordt door de loods sterk afgeraden in verband met krokodillen.

    

We worden aan grote meerboeien vastgelegd en de advisor wordt op gehaald. Hij neemt de geserveerde lauwe 7-up mee om thuis in de koelkast te leggen.

Wij drinken een verdiend glaasje wijn en eten de pastamaaltijd. Om onze slaapplaatsen vrij te maken moeten enkele kratten aan dek worden gezet. Dennis slaapt in de voorpunt naast de gedemonteerde windvaan en heeft zo ongeveer evenveel ruimte als een mummie. Jesse en John moeten aan dek slapen. Normaal gesproken is daar al nauwelijks een vlak stuk om te gaan liggen, en nu ligt het ook nog eens vol met spullen en 4 trossen. John informeert bij het buurjacht of hij zijn slaapzak in hun gangpad mag uitrollen en dat vinden ze goed. Jesse en Dennis hebben een slechte nacht. Gelukkig regent het niet, in tegenstelling tot alle andere nachten tot nu toe in Panama. We moeten al weer vroeg op, want om half 7 komt de nieuwe advisor aan boord en we moeten alles weer opruimen en zorgen dat het ontbijt klaar staat (scrambled eggs volgens het voorschrift).

 De loods komt pas ruim na achten en we treffen het niet deze keer. Het is een humeurig heerschap die eerst informeert naar de maaltijden, het toilet (gelukkig hebben de jongens een gordijntje voor de portable weten te fabriceren) en de bootsnelheid en die pas wat ontdooit als hij de scrambled eggs voorgeschoteld krijgt.

We gaan op pad, eerst 4 uur op de motor over Lake Gatun, daarna nog een uur door de Culebra Cut, het uitgegraven kanaal, tot aan de Pedro Miguel Sluis. Daar moeten we om half 2 zijn. De loods let er scherp op dat we uiterst rechts in de vaargeul varen. Buiten de vaargeul kun je niet komen, want daar liggen onverwachte rotsblokken en afgezaagde bomen. Een zeiltje bijzetten om meer vaart te maken is ten strengste verboden, hoewel we de wind in de rug hebben. Af en toe worden we door een mammoetschip gepasseerd. Het is heet en we kunnen nauwelijks zitten op Sparrow. We krijgen een houten kont en verbranden. Het lauwe water en de 7-up dragen niet bij aan het comfort, maar het gezelschap van Jesse en John maakt alles goed. Wat een voorkomende, beleefde, super-engelse jongens.

In de tweede set sluizen ga je 3x 9 meter omlaag en dan liggen de jachten vóór de vrachtschepen. Dit keer zijn we het enige jacht in de sluis, onze buren zijn al verderop.  We worden de sluis in gedirigeerd en moeten aan een sleepboot aanmeren.

  Dan komt er een zogenaamde Panamax achter ons aan, dat is een schip met de maximale afmetingen voor het Panama Kanaal. De afmetingen van een sluiskamer zijn 110 voet breed (33.5 m), 1000 voet lang (320 m) en 41 voet diep (12 m). Aan weerszijden is er 50 cm over tussen wal en schip. Het schip wordt gemanoeuvreerd door electrische locomotieven aan weerszijden die over rails op de kade rijden en die met staalkabels aan het schip verbonden zijn. Het is zeer imposant als het gevaarte ons notendopje nadert en onwillekeurig slaken we een zucht van opluchting als we de treintjes op tijd achteruit zien gaan. Het kost 3 kwartier om het schip te positioneren. In de laatste 2 kamers van de Miraflores Sluizen liggen we 'center chamber'. Dat wil zeggen dat de boot midden in de sluis ligt met 4 lange lijnen naar de wal. Hierbij komen alle line handlers in aktie.  Op de kant staan aan weerszijden ook 2 line handlers die een dunne lijn met een zogeheten monkey fist er aan (voor het gewicht) naar je toe gooien. Je maakt de dunne lijn aan de grote tros vast en deze wordt vanaf de kant ingehaald en om de bolder gelegd. Over het werpen van die monkey fist doen allerlei indianen-verhalen de ronde, dus daar zijn we wel benieuwd naar. Je moet die bal vooral niet proberen te vangen en niet tegen je hoofd krijgen. In ons geval worden de lijnen over het voordek gegooid terwijl wij op veilige afstand staan. Zodra de sluisdeuren dicht zijn en het water gaat zakken moet je aan boord de lijnen vieren. Deze sluis heeft webcams en Jesse krijgt een sms van zijn vader in Engeland die ons kan zien liggen. Als de deuren weer opengaan wandelen de mannen op de kant met de lijnen waar de boot aan vast blijft in de hand, mee naar de volgende en laatste kamer. Daar leggen ze de lijnen weer om de bolder. De laatste uitdaging is om, als het schutten achter de rug is, die zware lijnen zo snel mogelijk weer aan boord te krijgen, voordat ze in de schroef terecht kunnen komen. Kortdurend hard werken voor de line handlers.

Alles is prima gegaan en er kan zowaar een lachje af bij onze loods. Hij feliciteert ons met de goede prestatie. We tuffen nog een uurtje naar Panama City, waarvan de wolkenkrabbers in de verte opdoemen.

 Volgens voorschrift moet Sparrow blijven dobberen tot de advisor is opgehaald, daarna mogen we naar de jachthaven waar wij van boord gaan. Wij moeten nog terug naar Shelter Bay, ruim 3 uur rijden. We hadden gedacht om met de bus naar Colon te gaan en dan verder met de taxi, maar het is inmiddels 6 uur geworden en donker. Aangezien Colon de meest onveilige stad in Panama is lijkt ons dat op dit tijdstip geen goed plan. We hebben gelukkig het telefoonnummer van een betrouwbare taxichauffeur bij ons. Hij komt ons ophalen en brengt ons veilig terug naar Madeleine. Volgende keer mag ze mee.

Meer artikelen...